الگوي اولویت بندي بکارگیري سیستمهاي اطلاعاتی مسیر با توجه به مدلهاي طراحی شبکه

الگوي اولویت بندي بکارگیري سیستمهاي اطلاعاتی مسیر با توجه به مدلهاي طراحی شبکه

از مهمترین مشکلات شبکه معابر با مسیرهاي جایگزین، عدم استفاده مناسب از طرفیت برخی ازمسیرها و در نتیجه تمرکز تقاضا بر کوتاهترین مسیر میباشد. این شرایط که منجر به بروز وضعیتتعادل کاربر در شبکه است، در نهایت منجر به عدم استفاده بهینه از ظرفیت کلیه مسیرها میشود کهاین امر در نهایت منجر به افزایش هزینه و زمان سفر کلی شبکه از دیدگاه اپراتور آن میگردد. از این-رو، استفاده از سیستمهاي اطلاعرسانی مسیر میتواند در جهت کاهش اختلاف هزینه معابر در این دوشرایط بکارگرفته شود. در این پژوهش نسبت به معرفی پارامتر جدیدي براي ارزیابی نیاز معابر بهسیستم اطلاعرسانی مسیر اقدام شده است. این پارامتر موید تفاوت بین زمان سفر مسیر در شرایطبهینگی سیستم با شرایط تعادل کاربر میباشد. مسیرهایی که پارامتر محاسبه شده براي آنها از کمیتبیشتري برخوردار باشد، نیاز بیشتري براي پیادهسازي سیستمهاي اطلاعاتی خواهند داشت. در ادامهروش پیشنهادي بر روي یک نمونه واقعی از شبکه راههاي بین شهر تهران و کرج مورد آزمایش قرارگرفت و نتایح آن ارائه شد.