بررسی کیفیت سرویس شبکه و فناوری MPLS

بررسی کیفیت سرویس شبکه و فناوری MPLS

عنوان پروژه : بررسی کیفیت سرویس شبکه و فناوری MPLS ، شبیه سازی یک سوئیچ MPLSفرمت فایل اصلی : doc  قابل ویرایش با نرم افزار وردتعداد صفحات : ۱۲۴شرح مختصر پروژه : همانطورکه از عنوان پروژه پبداست در این پروژه نویسنده به بررسی کیفیت سرویس شبکهو فناوری MPLS پرداخته است.در این پروژه ابتدا به بررسی مسائل مربوط بهکیفیت سرویس در اینترنت و فنآوری های شبکه پرداخته شده ، و درباره مشکلاتموجود و راه حلهای پیشنهاد شده برای آنها توضیحاتی ارائه شده است. سپسفنآوری MPLS به عنوان یک فناوری با قابلیت تضمین کیفیت سرویس و مجتمع سازیفناوری های مختلف لایه دو و سه معرفی گردیده. در ادامه ساختارهای مختلفبرای سوئیچ های شبکه مورد بررسی قرار گرفته و مدلی برای یک سوئیچ MPLSارائه شده است و در نهایت با استفاده از زبان شبیه سازی SMPL، این سوئیچشبیه سازی گردید.همانطور که مطلع هستید ، با گسترش تعدادکاربران اینترنت و نیاز به پهنای باند وسیع تر از سوی این کاربران ، تقاضابرای استفاده از سرویسهای اینترنت با سرعت رو به افزایش است و تهیه کنندههای سرویس اینترنت برای برآورده سازی این تقاضا ها احتیاج به سوئیچ های باظرفیت بیشتر دارند.در این میان تلاشهای زیادی نیز برای دستیابی به کیفیتسرویس بهتر در حال انجام می‌باشد. فنآوریATM نیز که به امید حل این مشکلعرضه شد، بعلت گسترش و محبوبیت IP نتوانست جای آن را بگیرد و هم اکنونمساله مجتمع سازی IP و ATM نیز به یکی از موضوعات مطرح در زمینه شبکه تبدیلشده است. استفاده از عملیات ساده تبادل برچسب درMPLS به جای آدرس یابی IPباعث کاهش تاخیر در پردازشات کارت خط ورودی شدهاست. زمان لازم برای تبادل برچسب آنقدر کم می باشد که در مقایسه با زمانهایلازم برای زمانبندی در فابریک سوئیچ و خط خروجی قابل صرفنظر کردن میباشد.الگوریتم زمانبندی iSLIP اولویت دار بهینه که در این پروژه معرفیگردیده و عملکرد بسیار بهتری نسبت به iSLIP اولویت دار دارد، محدود بهسوئیچ MPLS نمی باشد و می تواند در کلیه فابریک سوئیچ هایی که به منظورپشتیبانی ترافیک های با اولویت های متفاوت ساخته می شوند، مورد استفادهقرار بگیرد.میزان تاخیر کلاسهای مختلف را می توان به راحتی با تغییرپارامترهای وزنی الگوریتم DWRR کنترل کرد. البته باید به این نکته توجهنمود که افزایش وزن یک کلاس معادل کاهش تاخیر بسته های آن کلاس و افزایشتاخیر بسته های کلاسهای دیگر خواهد شد.پیشنهاداتی که برای طول صفها در فابریکسوئیچ و زمانبند خط خروجی ارائه شد، با توجه به نوع تقسیم بندی ترافیکیانجام شده و مقادیر پارامترهای وزنی الگوریتم DWRR بوده است و با تغییرآنها طول صفها را نیز باید تغییر داد.در این پروژه فنآوری لایه دوم PPP درنظر گرفته شد که یک فنآوری مبتنی بر فریم می باشد. مدلسازی MPLS بر رویفناوری های لایه دوم مبتنی بر سلول مثل ATM به عنوان یکی از کارهای آیندهپیشنهاد می شود.در شبیه سازی سوئیچ MPLS، ما از سه بیت در نظر گرفته شدهبرای کلاس سرویس در MPLS استفاده نمودیم. استفاده از سرویسهای متمایز درMPLS مبحثی است که جدیدا مطرح شده است و تحقیق در مورد تکنیکهایی که اینکار را امکان پذیر می نماید ادامه دارد.استفاده از یک شبیه ساز TCP می تواند شبیهسازی قسمتهای کنترل جریان سوئیچ را مقدور نماید. از آنجا که الگوریتم هایکنترل جریان بر اساس عکس العمل های لایه TCP به حذف بسته ها طراحی می شوند،بدون یک شبیه ساز TCP، امکان بررسی عملکرد این الگوریتم ها وجود ندارد.باتهیه پروتکل های لازم در قسمت کنترل سوئیچ MPLS (مثل LDP، OSPF و TCP) وترکیب کردن شبیه ساز سوئیچ با قسمت کنترل می توان یک شبکه MPLS را شبیهسازی کرد و در آن به بررسی پارامترهای ترافیکی مختلف پرداخت.فصل ۱- کیفیت سرویس و فنآوری های شبکه۱-۱- مقدمه۱-۲- کیفیت سرویس در اینترنت۱-۲-۱- پروتکل رزور منابع در اینترنت۱-۲-۲- سرویس های متمایز۱-۲-۳- مهندسی ترافیک۱-۲-۴- سوئیچنگ برحسب چندین پروتکل۱-۳- مجتمع سازی IP و ATM۱-۳-۱- مسیریابی در IP۱-۳-۲- سوئیچینگ۱-۳-۳- ترکیب مسیریابی و سوئیچینگ۱-۳-۴- MPLSفصل ۲- فناوری MPLS۲-۱- مقدمه۲-۲- اساس کار MPLS۲-۲-۱- پشته برچسب۲-۲-۲- جابجایی برچسب۲-۲-۳- مسیر سوئیچ برچسب (LSP)۲-۲-۴- کنترل LSP۲-۲-۵- مجتمع سازی ترافیک۲-۲-۶- انتخاب مسیر۲-۲-۷- زمان زندگی (TTL)۲-۲-۸- استفاده از سوئیچ های ATM به عنوان LSR۲-۲-۹- ادغام برچسب۲-۲-۱۰- تونل۲-۳- پروتکل های توزیع برچسب در MPLSفصل ۳- ساختار سوئیچ های شبکه۳-۱- مقدمه۳-۲- ساختار کلی سوئیچ های شبکه۳-۳- کارت خط۳-۴- فابریک سوئیچ۳-۴-۱- فابریک سوئیچ با واسطه مشترک۳-۴-۲- فابریک سوئیچ با حافظه مشترک۳-۴-۳- فابریک سوئیچ متقاطعفصل ۴- مدلسازی یک سوئیچ MPLS۴-۱- مقدمه۴-۲- روشهای طراحی سیستمهای تک منظوره۴-۳- مراحل طراحی سیستمهای تک منظوره۴-۳-۱- مشخصه سیستم۴-۳-۲- تایید صحت۴-۳-۳- سنتز۴-۴- زبانهای شبیه سازی۴-۵- زبان شبیه سازی SMPL۴-۵-۱- آماده سازی اولیه مدل۴-۵-۲- تعریف و کنترل وسیله۴-۵-۳- زمانبندی و ایجاد رخدادها۴-۶- مدلهای ترافیکی۴-۶-۱- ترافیک برنولی یکنواخت۴-۶-۲- ترافیک زنجیره ای۴-۶-۳- ترافیک آماری۴-۷- مدلسازی کارت خط در ورودی۴-۸- مدلسازی فابریک سوئیچ۴-۸-۱- الگوریتم iSLIP۴-۸-۲- الگوریتم iSLIP اولویت دار۴-۸-۳- الگوریتم iSLIP اولویت دار بهینه۴-۹- مدلسازی کارت خط در خروجی۴-۹-۱- الگوریتم WRR۴-۹-۲- الگوریتم DWRRفصل ۵- شبیه سازی کل سوئیچ۵-۱- مقدمه۵-۲- اعمال ترافیک به سوئیچ۵-۳- کنترل جریانفصل ۶- نتیجه گیری و پیشنهادات۶-۱- مقدمه۶-۲- نتیجه گیری۶-۳- پیشنهاداتمراجع