برنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی به منظور کاهش تلفات توان و بهبود پروفیل ولتاژ

برنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی به منظور کاهش تلفات توان و بهبود پروفیل ولتاژ

برنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی به منظور کاهش تلفات توان و بهبود پروفیل ولتاژ در سیستم توزیع فشار ضعیف خانگیتعداد صفحات :60امروزهوجود مسائل زیست محیطی و کاهش سوخت­های فسیلی باعث شده که توجه به منابعانرژی نو و فناوری­های جدید کمک کننده به عوامل یاد شده افزایش یابد.به‌طوری‌که از چند سال أخیر، به‌علت بحران­های نفتی در جهان، استفاده ازخودروهای الکتریکی به جای خودروهایی با سوخت فسیلی پیشنهاد شده استفصل اول: مقدمه1-1- مقدمه1-2- اهمیت موضوع تحقیق1-3- پیشینه تحقیق1-3-1- پیشینه تحقیق در زمینه خودروهای الکتریکی1-3-2- پیشینه تحقیق در زمینه پروفیل ولتاژ1-3-3- پیشینه تحقیق در زمینه کاهش تلفات1-4- روش پیشنهادی1-5- روند ارائهی مطالبفصل دوم: شبکه‌‌های فشار ضعیف و خودروهای الکتریکی2-1- مقدمه2-2- شبکه‌های توزیع فشار ضعیف2-2-1- انواع شبکه‌ها2-2-2- اجزای تشکیل دهنده شبکه توزیع فشار ضعیف برق2-3- پروفیل ولتاژ در شبکه‌های توزیع فشار ضعیف2-3-1- عوامل مؤثر بر تنظیم پروفیل ولتاژ2-4- تلفات در شبکه‌های توزیع فشار ضعیف2-4-1- انواع تلفات2-4-2- روش‌های تعیین تلفات2-5- خودروهای الکتریکی2-5-1- انواع خودروهای الکتریکی2-5-2- مشخصات خودروی الکتریکی2-5-3- تقسیم‌بندی شارژرها2-5-4- قابلیت خودرو برای شبکه V2G2-5-5- کاربردهای خودروهای الکتریکی با قابلیت V2G2-6- تأثیر خودروهای الکتریکی بر شبکه‌های توزیع فشار ضعیففصل سوم: مدلسازی مدیریت توان شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع3-1- مقدمه3-2- مدل خودروی الکتریکی در شبکه توزیع3-3- تابع هدف3-4- قیود مسأله3-4-1- قیود پخش توان3-4-2- قیود خودروی الکتریکی3-4-3- قیود محدودیت متغیرهای شبکه3-5- روش حل مسأله. Error! Bookmark not defined.3-6- علائم3-6-1- متغیرها3-6-2- پارامترها3-6-3- مجموعه‌ها و شمارنده‌ها3-7- خلاصهمراجع