ترمزهای هيدروليكی و پنوماتيكی

ترمزهای هيدروليكی و پنوماتيكی

نوع فایل: wordقابل ویرایش 85 صفحهمقدمه:اين فصل كاربرد و عملكرد انواع ترمزهاي مورد استفاده در اتومبيل را تشريح مي كند. از آنجائي كه اكثريت ترمزهاي امروزي بوسيلة هيدروليك بكار مي افتد ، در اين فصل كاربرد ترمزهاي هيدروليكي و ساختمان آنها شرح داده شده است. دو نوع ترمز هيدروليكي وجود دارد: ديسكي و كاسه اي. در نوع كاسه اي ، كفشكهاي ترمز به سطح داخلي كاسه ترمز مي چسبند و در ترمز نوع ديسكي ، لقمه هاي مسطح ترمز يا كفشكها به ديسك مسطح مي چسبندفهرست مطالب:فصل اولاصول سيستم ترمزهاي هيدروليكيترمزهاي اتومبيل1ـ1ـ كاربرد و انواع ترمزها2ـ1ـ ترمزهاي مكانيكي3ـ1ـ اصول هيدروليك4ـ1 كاربرد ترمز هيدروليكي5ـ1ـ سيستم ترمز دوبل6ـ1 سيلندر اصلي7ـ1ـ سيلندر چرخها8ـ1ـ عمل خود انرژي زائي(Self- energizing Action)9ـ1ـ حركت بازگشتي:Return strock10 ـ1ـ چراغ اخطار (Warning Light)11ـ1 ترمزهائي كه خودشان تنظيم مي شوند ( نوع كاسه اي) Self-12ـ1ـ ترمزهاي ديسكي:1ـ كاليپر ثابتFixed caliper2ـ كاليپر شناور:Floating caliper3ـ كاليپر لغزشي: sliding caliper13ـ1ـ ترمزهاي ديسكي كه خودشان تنظيم مي شوند14ـ1ـ سوپاپ اندازه گيري: (Metering Valve)15ـ1ـ سوپاپ تناسبProportioning Valve16ـ1ـ سوپاپ تركيبي: (Combination Vahve)17ـ1ـ ترمز دستي براي ترمزهاي ديسكي عقب18ـ1ـ سيال ترمز: (Brake Fluid)19ـ1ـ خطوط ترمز: (Brake Lines)24ـ1ـ انواع ترمزهاي پرقدرت كه بكمك خلأ بكار مي افتند1ـ نوع كامل Integral2ـ نوع افزاينده Multiplier3ـ نوع كمكي: (Assist)25ـ1ـ بوستر كمكي ترمز26ـ1ـ تشريح ترمزهاي پر قدرت نوع « كامل »27ـ1ـ ترمز پر قدرت دو ديافراگمه بنديكس28ـ1ـ ترمز پر قدرت نوع افزاينده29ـ1ـ ترمز پر قدرت نوع كمكيفصل دوماصول سيستم ترمز پنوماتيكيمقدمهاجزاي مورد نياز جهت توليد هواي فشردهكمپرسور بادملاك انتخاب كمپرسورتنظيم كمپرسورـ تنظيم از طريق كاهش سرعتخنك كردن كمپرسوربزرگي مخزن هواي فشرده كمپرسورآماده كردن هواي فشردهرطوبت گيري هواي فشردهفيلترهاي هواي ترمز باديشير تنظيم فشارمقدار عبور جريان براي واحدهاي مراقبتسيلندر پنيوماتيكيسيلندر يك كارهساختمان سيلندر و پيستونمحاسبه نيروهاي سيلندر پيستوننكات عمليمحاسبه طول كورس پيستون سيلندر پنيوماتيك