دانلود مبانی نظری و پیشینه تحقیق میراگرهای اصطکاکی دورانی

دانلود مبانی نظری و پیشینه تحقیق میراگرهای اصطکاکی دورانی

عنوان: دانلود مبانی نظری
و پیشینه تحقیق میراگرهای اصطکاکی
دورانیفرمت ورد قابل ویرایشتعداد صفحات: 53فصل دوم مبانی نظری، پیشنه
تحقیق و ادبیات تحقیقهمراه با رفرنس نویسی و
پاورقی داخل متنپیشینه تحقیق کامل خارجی و داخلی متغیرهای تحقیقمنابع کاملقسمتی از متن:میراگر های اصطکاکیاین میراگرها بر
روی انواع بادبندهای جناقی، قطری و ضربدری متصل می­گردد. در این میراگرها
انرژی منتقل شده به سازه صرف غلبه بر اصطكاك موجود در سطح تماس قطعات به
کار رفته در میراگر می­شود. این میراگرها با تمرکز رفتار غیرخطی در خود،
مانع از بروز رفتار غیرخطی و آسیب در سایر اجزای سازه­ای و غیر سازه­ای
می­شوند. مواد به کار رفته برای تولید اصطکاک در این میراگرها عموما بایستی
دارای رفتار مناسب تغییر هیسترتیک، دامنه خستگی بالا و عدم حساسیت زیاد
نسبت به تغییرات درجه حرارت باشند.این میراگرها به عنوان جداساز لرزه­ای
نیز مورد استفاده قرار گرفته شده است ([i]). [i]- معاونت
برنامه­ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری، 1389′ راهنمای روش­ها و
شیوه­های بهسازی لرزه­ای ساختمان های موجود و جزئیات اجرایی’.
تهران،نشریه­ی شماره­ی524 . تاریخچه و انواع میراگرهای اصطکاکیبرای
چندین سال، دستگاه­های مختلف به منظور اتلاف انرژی به­کمک اصطکاک مورد
آزمایش قرارگرفتند([i]). اگرچه اشکال مختلف اصطکاک می­تواند به منظور کاهش
ارتعاش و آسیب­های سازه­ای مورد استفاده قرار گیرد اما محبوب­ترین نوع آن
اصطکاک جامدات است([ii]). بنابراین، تئوری اصطکاک جامدات مبنای بسیاری از
پژوهش­هایی که درخصوص میراگرهای اصطکاکی انجام می شود، قرار گرفت. این
تئوری برمبنای فرضیات زیر استوار است (4).