سد وزنی (معماری)

سد وزنی (معماری)

سد وزنی (معماری) تحقيق در مورد سد, مستلزم
اطلاعات كاملي از نظر اقتصاد مهندسي زمين شناسي, لرزه شناسي, ژئوتكنيك, سازه,
هيدروليك, هيدرولوژي, هيدروالكتريك و… مي‌باشدفهرست 1-         كليات و تاريخچه    …………………………………………………………………………………………………..1
                     
             2-تعاريف
عمومي……………………………………………………………………………………………………………2محور سد
……………………………………………………………………………………………………………………….2مقطع عرضي سد
…………………………………………………………………………………………………………….3ارتفاع سازه اي
……………………………………………………………………………………………………………..4 ارتفاع هيدروليكي
…………………………………………………………………………………………………………4طول
سد……………………………………………………………………………………………………………………….4ترازهاي درياچه ……………………………………………………………………………………………………………..4سد وزني روي پي سنگي (پي
غير قابل نفوذ) و سد وزني روي پي قابل نفوذ (مصالح دانه‌اي) ……5 3-معيار براي انتخاب محل
سد…………………………………………………………………………………………64- درزها
…………………………………………………………………………………………………………………….6-درز انقباض عرضي
…………………………………………………………………………………………………….7-بلوك
……………………………………………………………………………………………………………………….7-درز اجرايي افقي (در
ارتفاع )
……………………………………………………………………………………..7-درز انقباض طولي
…………………………………………………………………………………………………….75-سيستم خنك كننده بتن تازه
……………………………………………………………………………………….8کلیات تاریخچه سد وزني يك سازه بتني
توپر است كه به واسطه وزن خود در مقابل نيروهاي وارده مقاومت مي كند. تا اواسط قرن
نوزدهم, سدهاي بنايي بدون توجه به اصول طراحي ساخته مي شدند. قديمي ترين سد وزني
ثبت شده, سد وزني الكانته در اسپانياست كه زمان ساخت آن بين 1579 تا 1594 مي
باشد.سد فورن (شكل1) كه بين سالهاي 1861 تا 1866 بر روي رودخانه لوير در 9
كيلومتري بالا دست سنت اتين فرانسه ساخته شد, شكل اوليه سدهاي مدرن امروزي است. در
سال 1855 تحقيقات سازيلي و دلوكره منجر به برقراري يك مقطع عرضي منطقي با
مقاومتهاي مساوي در ترازهاي مختلف شد. نظريه نامبردگان بر مبناي اصول زير قرار
داشت:الف: پايداري مقطع در
مقابل واژگوني در حول لبه پايين دستب: پايداري در مقابل لغزش
در امتداد صفحه پايه و درزهاي افقي در ترازهاي مختلف پ: قانون ذوزنقه براي
تعيين تنشهاي بهره برداري (روابط معمول مقاومت مصالح)