دانلود فایل ورد(Word) پروژه بررسی موتور های القایی (آسنکرون) و روش های راه اندازی آنها

دانلود فایل ورد(Word) پروژه بررسی موتور های القایی (آسنکرون) و روش های راه اندازی آنها

عنوان پروژه : بررسی موتور های القایی (آسنکرون) و روش های راه اندازی آنهافرمت فایل اصلی : doc قابل ویرایش با نرم افزار وردتعداد صفحات : ۱۱۷شرح مختصر پروژه : با توجه این موضوع که امروزه راه اندازی موتورهای الکتریکی علی الخصوص موتورهای آسنکرون (القایی) یکی از مسائل و دغدغه های بزرگ کارخانه های صنعتی و شرکت های تولیدی و نیز تولید کنندگان نیروی برق و شرکت های وابسته میباشد در این پروژه به بررسی برخی از این راه اندازها می پردازیم و محاسن و معایب آنها را مورد بررسی علمی قرار میدهیم.موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.طراحی ساده و مستحکم , قیمت ارزان , هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است , ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست.این نکته در اساس انواع مختلف ، مشخصات آنها ، انتخاب شرایط برای کاربری های مختلف و روشهای کنترل مرکزی یک موتورهای القایی AC را مورد بحث قرار می دهد.از دلایل اهمیت موضوع شوک های الکتریکی و مکانیکی شدیدی می باشد که در زمان راه اندازی به شبکه برق رسانی و موتور وارد و سبب استهلاک شدید دستگاه های موجود و بالا بردن هزینه های اقتصادی می شود . بنابراین استفاده از راه انداز های مناسب بخصوص در مورد موتورها با توان های بیش از چندین اسب بخار در کاهش هزینه های برق مصرفی و نیز هزینه های نگهداری و تعمیر تاثیر بسزایی دارد.فهرست مطالبمقدمهفصل ۱- کلیات موتور آسنکرون سه فاز۱-۱- ساختمان موتورهای القایی سه فاز۱-۱-۱- استاتور۱-۱-۲- رتور۱-۱-۳- حلقه های لغزان۱-۱-۴- جاروبک ها۱-۱-۵- یاتاقان و بدنه۱-۲- عملکرد موترهای القایی سه فاز۱-۲-۱- موتور ساکن۱-۲-۲- مکانیزم تولید گشتاور در موتور القایی ( آسنکرون )۱-۲-۳- موتور گردان۱-۲-۴- موتور در شرایط ماندگار۱-۳- موتور فقس سنجابیفصل ۲- انواع روشهای راه اندازی موتور القایی سه فاز۲-۱- انواع روشهای راه اندازی معمولی۲-۲- روش راه اندای مستقیم۲-۳- روش راه اندازی توسط افزایش مقاومت رتور۲-۳-۱- موتورهای رتور سیم پیچی شده۲-۳-۲- Liquide starter۲-۳-۳- درایور راه اندای کرامی۲-۳-۴- راه اندازی موتورهای قفس سنجابی با توجه به جریان و مقاومت رتور۲-۴- انتخاب ولتاژ موتور۲-۴-۱- راه اندازی موتور قفسه ای با کاهش ولتاژ استاتور۲-۵- راه اندازی با استفاده از کلید ستاره مثلث۲-۶- روش کلاج گریز از مرکز۲-۷- پیک جریان حین راه اندازی۲-۸- دینامیک راه اندازی۲-۹- راه اندازی موتورهای بزرگ به کمک خازن۲-۹-۱- مشکل راه اندازی موتورهای القایی بزرگ۲-۹-۲- عملکرد یک سیستم راه اندازی خازنیفصل ۳- راه اندازی تریستوری موتورهای القایی۳-۱- مقدمه۳-۲- مدهای کنترل۳-۲-۱- کنترل راه اندازی۳-۲-۲- کنترل شتاب راه اندازی۳-۳- مشخصات راه اندازهای تریستوری۳-۴- شرح مدارهای متداول راه اندازهای تریستوری۳-۵- مدار قدرت۳-۵-۱- معرفی تریستور۳-۶- مدار فرمان۳-۶-۱- مدار آتش کننده۳-۶-۲- مدار تقویت کننده۳-۶-۳- مزیت عمده راه اندازی موتور به شیوه تریستوری و انتقال زاویه آتش۳-۶-۴- مدار خطای جریان۳-۷- طراحی و بررسی مدارعملی و ساده راه انداز نرم موتور آسنکرون (القایی)۳-۷-۱- کنترل۳-۷-۲- نوسانساز موج دندانه اره ای۳-۷-۳- کنترل زاویه آتش۳-۷-۴- مقایسه کننده۳-۷-۵- ایزوله کننده مدار قدرت و مدار فرمان۳-۷-۶- رله اضافه ولتاژ و افت ولتاژ۳-۷-۷- رله اضافه جریان (Over Current)۳-۸- نظام هماهنگ v/f۳-۸-۱- لزوم استفاده از نظام ثابت۳-۸-۲- توضیح درباره PWM۳-۸-۳- مدارات اینورتر۳-۸-۴- رکتیفایرها۳-۹- مقایسه قیمت تمام شده انواع راه اندازها۳-۱۰- نتیجه