دانلود پایان نامه مدلسازي، تحليل و بررسي رفتار تجهيزات قفل كننده (LUD) مورد استفاده در اصلاح رفتار ل
دانلود پایان نامه مدلسازي، تحليل و بررسي رفتار تجهيزات قفل كننده (LUD) مورد استفاده در اصلاح رفتار لرزهاي پلهاي موجودارشد مهندسی عمران – سازهتعداد صفحات : 244نوع فایل : PDF مدلسازي تحليل و بررسي رفتار تجهيزات قفل كننده (LUD) مورد استفاده در اصلاح رفتار لرزهاي پلهاي موجودمقدمه:بررسي عملكرد لرزه اي شريانهاي حياتي به ويژه راهها و ابنيه فني مرتبط با آنها از اهميت ويژه اي برخـوردارمي باشد، چرا كه تخريب شريانهاي حياتي علاوه بر ايجاد خسارات مستقيم ، سبب ايجاد خسارات غير مستقيم ماليو جاني به مراتب بيشتري خواهد شد.پلها يكي از آسيب پذيرترين بخش راههاي ارتباطي مي باشند و تخريب آنهـا سـبب مـسدود شـدن راههـايارتباطي مي شود. مسدود شدن راهها در اثر تخريب پلها سبب ايجاد اختلال در عمليات امداد و نجات و اطفاء حريقدر ساعات و روزهاي اوليه پس از وقوع زلزله و در نتيجه به طور غير مستقيم سبب افزايش تلفات جاني و مالي ناشياز زلزله خواهد شد، همچنين تخريب پلها با توجه به هزينه هاي سنگين ساخت آنها سـبب از دسـت رفـتن سـرمايهقابل توجهي خواهد شد و از طرفي سبب ايجاد اختلال و افزايش زمان بازسازي مناطق آسيب ديده مي شود.از آنجايي كه در طراحي بسياري از پلهاي موجود ، اثرات تخريبي نيروي زلزله در نظر گرفته نشده و يـا آنكـهدانش طراحي لرزه اي در ساخت اين پلها ناكافي بوده است، مي توان انتظار داشت كه اين پلها در صورت وقوع يـكزلزله نسبتاً شديد به طور جدي آسيب ببينند.با توجه به مطالب فوق، بهسازي لرزه اي پلهاي آسيب پـذير موجـود در برابـر زلزلـه امـري ضـروري بـه نظـر مي رسد . بهسازي لرزه اي پلهاي آسيب پذير به روشهاي مختلفي انجام پـذير اسـت كـه در حالـت كلـي مـي تـوانروشهاي بهسازي لرزه اي را به دو دسته تقسيم بندي كرد:دسته اول اين روشها استفاده از تكنيك هاي مقاوم سازي رايج به منظور افزايش ظرفيت مقاوم سازه تا ميزان ظرفيت مورد نظر مي باشد. برخي از روشهاي رايج عبارتند از به كاربردن ژاكت بتني يا فولادي ، دور پيچ كـردن بـاكابل پيش تنيدگي و يا الياف FRP و استفاده از مقيد كننده ها.دسته دوم اين روشها براساس كاهش نيروهاي لرزه اي وارده بر سازه تا حد ظرفيت مقاوم سازه مي باشد . اين روش ش امل كاربرد سيستم هاي كنترل سازه، شامل روشهاي كنترل فعـال و غيرفعـال مـي باشـد. از سيـستم هـايكنترل غير فعال مي توان به جداسازهاي لرزه اي و يا سيستم هاي مستهلك كننده انرژي هماننـد ميراگرهـا اشـارهكرد. اگرچه استفاده از روشهاي دسته دوم براي تمامي سازه ها و تمامي شرايط امكانپذير نمي باشد، ولـيكن كـاربرداين روشها در مقاوم سازي پلهـا، بيـانگر مقـرون بـه صـرفه بـودن آنهـا در قيـاس بـا روشـهاي مقـاوم سـازي رايـج مي باشد [51]. امروزه با پيشرفت دانش مهندسي زلزله و تكنولوژيهاي مربوطه، روشهاي نوين و كارآمدي به منظـوربهسازي لرزه اي سازه ها ارائه مي شود. يكي از روشهاي نوين بهسازي لـرزه اي، اسـتفاده از تجهيـزات قفـل كننـده مي باشد.تجهيزات قفل كننده ( Lock–up Device ) كه با عناوين تكيه گاههـاي دينـاميكي و يـا سيـستم انتقـالضربه (Shock Transmission Unit) نيز معروفند، امروزه به منظور كنترل غير فعال بسياري از سازه هـا تحـتبارهاي ناشي از زلزله و باد مورد استفاده قرار مي گيرند.با كاربرد اين تجهيزات، مي توان قسمتهايي از سازه كه در شرايط عادي( قبل از وقوع زلزله) به صورت مجزااز يكديگر مي باشند را در هنگام زلزله به يكديگر متصل كرد و بدين ترتيب امكـان توزيـع نيـروي زلزلـه در تمـاميسازه فراهم شده و مقدار نيروي زلزله وارده بر اجزاي آسيب پذير كاهش مي يابد. همچنين با كاربرد ايـن تجهيـزات مي توان از ايجاد ضربه در محل درزهاي انبساط در هنگام زلزله كه مي تواند منجر بـه خرابـي اعـضاي سـازه اي درمحل برخورد شود، جلوگيري كرد . از ديگر كاربردهاي اين تجهيزات مي توان به ايجاد قيـد بـه منظـور جلـوگيري ازفروافتادن عرشه از روي تكيه گاهها اشاره كرد.با توجه به سهولت و صرفه اقتصادي كاربرد اين تجهيزات در بهسازي لرزه اي پلهاي موجود كه امكان استفادهاز اين روش در آنها وجود دارد، در مقايسه با روشهاي متداول و همچنين امكان بهـسازي لـرزه اي برخـي از پلهـايآسيب پذير موجود در كشور با استفاده از اين تجهيزات ، در ايـن پـژوهش بـه مدلـسازي ، تحليـل و بررسـي رفتـارتجهيزات قفل كننده و كاربرد اين تجهيزات به منظور بهسازي لرزه اي پلهاي موجود پرداخته شده است.فهرست مطالبچكيده …………1مقدمه ……….. 2فصل اول : كلياتامروزه با پيشرفت دانش مهندسي زلزله و تكنولوژي هاي مرتبط با آن، روشهاي نـوين و كارآمـدي در زمينـهبهسازي لرزه اي سازه ها ارائه شده است. اگرچه اسـتفاده از روشـهاي نـوين در تمـامي سـازه هـا و تمـامي شـرايطامكانپذير نمي باشد، وليكن كاربرد اين روشها در بهسازي لرزه اي پلها بيانگر مقرون به صرفه بودن آنها در قيـاس بـاروشهاي مرسوم مي باشد. همچنين اجراي بسياري از روشهاي نـوين بـه سـادگي و بـدون ايجـاد خـلال در جريـانترافيك عبوري امكان پذير است.با توجه به آسيب پذير بودن بسياري از پلهاي موجود در كشور و لزوم بهسازي لرزه اي ايـن پلهـا، اسـتفاده ازروشهاي نوين و كار آمد، امري ضروري به نظر مي رسد. يكي از روشهاي نـوين در زمينـه بهـسازي لـرزه اي پلهـايموجود، استفاده از تجهيزات قفل كننده (LUD) مي باشد كه در سالهاي اخير مورد توجه قرار گرفته است.هدف اين پژوهش معرفي تجهيزات قفل كننده و ارائه روشي مناسب به منظـور مدلـسازي، تحليـل و بررسـيرفتار اين تجهيزات و چگونگي كاربرد آنها در بهسازي لرزه اي پلهاي موجود مي باشد. بـديهي اسـت در ايـن راسـتا چگونگي مدلسازي بخشهاي مختلف سازه پل به ويژه تكيه گاهها و اندركنش خاك و سازه مورد بررسي قرار خواهـدگرفت.1-1- هدف …… 51-2- پيش ينه تحقيق ………… 61-3- روش كار و تحقيق ……… 7ساختار [1] ساختار [1]فصل دوم : معرفي تجهيزات قفل كننـده(Luck-up Device) و بررسـي چگـونگي مدلسازي اين تجهيزاتتجهيزات قفل كننده (lock-up Device) كه همچنين با عناوين تكيه گاههاي ديناميكي و يا سيستم انتقـالضربه (Shock Trasmission Unit) معروفند، امروزه به منظور كنترل غيرفعال بسياري از سازه ها تحت بارهـايناشي از زلزله و يا باد مورد استفاده قرار مي گيرند. ميتوان گفت كه تجهيزات قفل كننده(LUD) ، گونهاي از ميراگرهاي سيال ويسكوز هـستند كـه اسـتهلاك انرژي در آنها اتفاق نميافتد [1]. اين تجهيزات در سرعتهاي انتقالي كم به طور آزادانه امكـان حركـت را دارنـد، درصورتيكه در هنگام اعمال نيروهاي ديناميكي گذرا (مانند نيروهاي حاصل از زلزله) فعال شده و به يك اتصال صـلبتبديل ميشوند. پس از پايانيافتن نيروهاي ديناميكي، تجهيزات قفـل كننـده(LUD) بـه شـكل غيرفعـال تبـديلميشوند كه در اين حالت به سازه اجازه ميدهند بطور آزادانه تغييرشـكلهاي حاصـل از انبـساط و انقبـاض حرارتـيانجام شود. عملكرد اين تجهيزات كاملاً غيرفعال است، با اين حال سازه هاي چند جرمـي را قـادر مـيسـازد كـه بـصورتديناميكي و بدون نياز به استفاده از سيستمهاي كنترل فعال پيچيده و پرهزينه بصورت يكپارچه درآيند. اين نوع عملكرد به ما اين امكان را ميدهد كه تغيير شكلهاي آرام سازه تحت بارهاي يكنواخت مانند انبـساطو انقباض حرارتي، خزش، جمعشدگي، اثرات پسكشيدگي و نشست بدون ايجاد مزاحمت توسطLUD ، به صـورتآزادانه انجام شود در حاليكه در صورت اعمال نيروهاي ديناميكي گذرا ماننـد نيروهـاي حاصـل از زلزلـه و بـاد ايـنتجهيزات قفل مي شوند و سبب توزيع نيروها در سراسر سازه ميشوند كه با اين كار از تمركز نيروها در برخي اعـضاجلوگيري ميشود و به دليل مشاركت بخشهاي بيشتري از سازه در تحمل بارهاي ديناميكي مقاومت سـازه در برابـربارهاي ديناميكي گذرا افزايش مي يابد. يكي ديگر از كاربردهايLUD در مهندسي سازه جلوگيري از برخورد سازههاي مجاور با يكديگر ميباشد كهپديده برخورد ممكن است در سازههاي با اتصال گيردار شده به زمـين و يـا جداسـازي لـرزه اي شـده اتفـاق بيفتـد. همچنين ازLUD به منظور محـدودكردن حركـات پلهـا در برابـر نيروهـاي ناشـي از زلزلـه، بـاد و ترمـز اسـتفادهمي شود[1]. شكل (2-1) نشان دهنده چگونگي كاربرد تجهيزات قفل كننده در سازه ها مي باشد.2-2- بررسي ساختار و چگونگي عملكرد تجهيزات قفل كننده (LUD) ا …………. 132-3- خصوصيات فيزيكي ــ مكانيكي تجهيزات قفل كننده 162-4- كاربرد تجهيزات قفل كننده به منظور مقاومسازي پلهاي موجود ………….. 182-4-1- استفاده از تجهيزات قفل كننده در مقاومسازي لرزه اي پل Carquinez ا ..212-4-2- استفاده از تجهيزات قفل كننده در مقاوم سازي لرزه اي پل واقع در مسير CR111 ا .222-5- استفاده از تجهيزات قفل كننده در ساخت پلهاي جديد ……… 242-5-1- كاربرد تجهيزات قفل كننده در ساخت پل Sidney Lanierا …. 262-5-2- كاربرد تجهيزات قفل كننده در ساخت پل Second Bassein Creek ا ……272-6- آزمايشهاي تأييد كننده صحت عملكرد تجهيزات قفل كننده (LUD) ا ……..292-6-1- آزمايشهاي انجام شده برروي تجهيزات قفل كننده به كار رفته در پل Second Bassein creekا …… 322-7- مدلسازي تجهيزات قفل كننده …. 38:(9-3نمونه اي از تكيه گاههاي شاهيني مورد استفاده در زير تيرهاي قرار گرفته بر روي سرپايه:(9-3نمونه اي از تكيه گاههاي شاهيني مورد استفاده در زير تيرهاي قرار گرفته بر روي سرپايهفصل 3: معرفي پلهاي مورد مطالعه و مدلسازي آنهااز آنجايي كه آسيب پذيري پلهاي با عرشه ساده در اثر فرو افتادن عرشه از روي تكيه گاه ها و همچنين ايجادضربه در محل درزهاي انبساط بسيار محتمل است. همچنـين در ايـن پلهـا در صـورت اسـتفاده از تكيـه گـاه هـايمفصلي بر روي پايه مياني تقريباً تمامي نيروهاي اينرسي حاصل از زلزله بر پايه مياني وارد مي شـود كـه ايـن نيـروغالباً فراتر از ظرفيت ستونها بوده و مي تواند موجب تخريب پل شود. با توجه به امكان بهسازي لرزه اي اينگونه از پلها با استفاده از تجهيزات قفل كننده و از طرفي وجـود پلهـاييمشابه اين پل در ميان پلهاي آسيب پذير كشور، در بخشي از اين پايان نامه، يك پل دو دهانه ساده به عـرض 8/11 متر، با طول دهانه هاي هر يك برابر 30 متر مورد بررسي آسيب پذيري قرار مي گيرد. نماي طولي اين پل در شـكلزير مشاهده مي شود. ساير جزئيات در بخش مدلسازي بيان خواهد شد.3-1- معرفي پلهاي مورد مطالعه ……… 453-1-1- پل دو دهانه بتن مسلح با عرشه ساده …. 453-1-2- پل تقاطع غير همسطح بزرگراه جلال آل احمد ـ شيخ فضل اﷲ نوري (پل آزمايش) 463-1-2-1- معرفي پل …….. 463-1-2-2- بررسي ها و مشاهدات كيفي ……….. 493-2- انتخاب روش مدلسازي ………. 543-3- شرح مدلسازي پل دو دهانه با عرشه ساده ….. 583-3-1- مدلسازي عرشه . 583-3-2- مدلسازي كوله ها …………. 59.3-3-3- مدلسازي درزهاي انبساط ..603-3-4- مدلسازي پايه مياني ……… 613-3-4- 1- رابطه تنش– كرنش بتن . 623-3-4- 2- رابطه تنش_كرنش آرماتورها ……… 663-3-4-3- طول مفاصل پلاستيك … 673-3-5- اندركنش خاك و سازه : … 683-3-5-1- مدلسازي اندركنش خاك و كوله ها: …. 703-3-5-2- مدلسازي اندر كنش خاك و فونداسيون ها : ………. 823-3-6- مدلسازي تكيه گاههاي فولادي …….. 873-3-6-1- مدلسازي تكيه گاههاي فولادي لغزشي ………….. 893-3-6-2- مدلسازي تكيه گاههاي فولادي مفصلي …………. 913-4- شرح مدلسازي دو بعدي پل تقاطع غير همسطح بزرگراه جلال آل احمدـ شيخ فضل اﷲ نوري 993-5- بارگذاري مدل ها ………..1063-6- تحليل ارتعاش آزاد پلهاي مورد مطالعه …. 1103-7- ميرايي مدل ها ………… 1183-8- روش انجام تحليل ………120فصل 4: بررسي انواع آسيبهاي لرزه اي وارده برپلهادرزهاي انبساط سبب ايجاد يك نامنظمي سازهاي مي شوند كه اين عامل ميتوانند نتيجه مصيبت باري را بههمراه داشته باشند. چنين درزهايي عموماً براي كاهش تنشهاي مرب وط به تغيير حجم كه در طول عمر يـك پـل وبر اثر تغييرات حرارت به وجود ميآيند ايجاد ميشوند. اين درزها ميتوانند در يك دهانه (مفاصل داخـل دهانـه) يـامشابه حالت پلهاي با تكيه گاه ساده در تكيه گاه ها ايجاد شوند. تكانهاي زمين لرزه، يا تغيير شكل هاي دائمي يا موقت زمين در نتيجـه زلزلـه مـي تواننـد حركـات روسـازه راتحريك كنند. اين مورد مخصوصاً در سازه هاي قديمي كه نشيمنگاه هاي كوتاه دارند، مشكلساز است. در بيشتر نقاط ايالات متحده و نيز در اكثر نواحي ديگر جهان، پل ها اغلب شامل يك سري دهانـه هـاي سـادهتكيه داده شده روي پايهها ميباشند. اين دهانهها مستعد واژگون شدن از روي زيرسازههاي تكيهگاهي خـود در اثـرحركات آنها در اثر تغييرشكل مربوط به زمين ميباشند. واژگوني تكيهگاههاي ساده مشاهده شده در زلزلههاي اخيـركاليفرنيا، در دهههاي اخير منجر به گسترش ساخت پلها براساس يكپارچگي بين شاهتير جعبهاي و زيرسازه شـدهاست. با اين حال مشكل واژگوني هنوز در مورد پل هاي قديمي و در مناطقي كه در آنجا سـاخت پـل بـا دهانـههـايساده متداول است وجود دارد. براي مثال، در اثر زلزله 1991 كاستاريكا، روانگرايي گسترده منجر به چرخش كولهها و قابهاي داخلي پلها شد كه اين مسئله خرابي دست كم چهار پل با تكيهگـاه سـاده را در پـي داشـت. خرابـي پـلShowa در زلزله 1964 نيگاتا يكي از موارد واژگوني پل هاي با دهانه ساده ميباشد (شكل 4-1).4-1- مقدمه …… 1234-2- انواع آسيبهاي وارده بر پلها ………1234-2-1- واژگوني در محل درز هاي انبساط … 1234-2-1-1- پل هاي با نشيمنگاههاي كوچك و دهانههاي ساده ……. 1234-2-1-2- پل هاي مورب …. 1244-2-1-3- پل هاي قوسي . 1254-2-1-4- مقيدكننده هاي جابه جايي لرزه اي ………. 1254-2-2- خسارت وارد بر روسازه ها ….1264-2-3- خسارت وارد بر تكيه گاهها ….1294-2-4- خسارت وارد به زيرسازهها …. 1314-2-4-1- ستونها ……….1314-2-4-2- تيرها …………1404-2-4-3- كوله ها ………1414-2-4-4- پي ها ……….. 1434-2-4-5- ورودي پلها ……1444-3- جمع بندي ………… 145عبور كانال از زير ديوارهاي غربيفصل 5: بررسي آسيبپذيري پلهاي مورد مطالعهدراين فصل به بررسي آسيب پذيري پلهاي مورد مطالعه پرداخته شـده اسـت. بـدين منظـور آسـيب پـذيريهريك از اجزاي سازه اي و همچنين احتمال فروافتادن عرشه از روي تكيه گاهها مورد بررسي قرار گرفته اند. ترتيـببررسي آسيبهاي مختلف به گونه اي اتخاذ شده است كه در ابتدا آسيبهايي كه موجب تغيير در رفتار سازه مي شوندمشخص شوند تا مدل اجزاي محدود ساخته شده به گونه اي اصلاح شود كه اثرآسيبهاي مو رد نظر در رفتار سازه پلديده شود. به طور مثال در ابتدا شكست برشي ديواره پشت نشيمنگاه كوله دراثـر ضـربه حاصـ ل از برخـورد انتهـاي عرشه به كوله ها مورد بررسي قرار مي گيرد تا درصورت وقوع چنين شكستي مدل پل به گونه اي اصـلاح شـود كـهاثر شكست ديواره پشت نشيمنگاه كوله (Back Wall)در رفتار سازه ديده شود . درادامه نتايج حاصل از بررسي آسيب پذيري انجام شده براي هريك از پلهاي مورد مطالعه بيان شده است.5-1- مقدمه ………….. 1475-2- بررسي آسيب پذيري پل دو دهانه ساده مو رد مطالعه ….1475-2-1- بررسي آسيب پذيري ديواره پشت نشيمنگاه كوله (Back wall) ا .1475-2-2- بررسي آسيب پذيري تكيه گاههاي فولادي . 1525-2-3- بررسي آسيب پذيري ستونهاي پايه مياني 1575-2-3-1- بررسي آسيب پذيري ستونهاي پايه مياني تحت اثر اندركنش نيروي محوري ـ لنگر خمشي .. 1575-2-4- بررسي احتمال فرو افتادن عرشه ……….. 1645-2-5- جمع بندي نتايج حاصل از بررسي آسيب پذيري پل دو دهانه ساده مورد مطالعه …. 1685-3- بررسي آسيب پذيري پل تقاطع بزرگراه جلال آل احمد – شيخ فضل اﷲ نوري ……. 1695-3-1- بررسي آسيب پذيري تكيه گاههاي فولادي ………….. 1695-3-2- بررسي آسيب پذيري ديواره پشت نشيمنگاه كوله …1735-3-3- بررسي احتمال فروافتادن عرشه از روي تكيه گاه ها ..174فص 6 : بهسازي لرزه اي پلهاي مورد مطالعه با استفاده از تجهيزات قفل كننده6-1- بهسازي لرزه اي پل دو دهانه ساده …………1796-1-1- جمع بندي نتايج حاصل از بهسازي لرزه اي پل دو دهانه ساده مورد مطالعه …….. 1916-2- بهسازي لرزه اي پل تقاطع بزرگراه جلال آل احمد – شيخ فضل اﷲ نوري …………. 1936-2-1- بهسازي لرزه اي با تأمين اتصال مناسب ميان انتهاي عرشه و كوله شرقي …….. 1946-2-1-1- بررسي آسيب پذيري كوله شرقي ……… 1946-2-2- بهسازي لرزه اي با استفاده از تجهيزات قفل كننده ….. 1996-2-2-1- بررسي آسيب پذيري كوله شرقي …….. 199فصل 7: تعيين مشخصات و چگونگي نصب تجهيزات قفـل كننـده مـورد اسـتفاده در بهسازي لرزه اي پلها7-1- تعيين مشخصات تجهيزات قفل كننده مورد استفاده در بهسازي لرزه اي …………. 2057-1-1- تعيين مشخصات تجهيزات قفل كننده مورد نياز به منظور بهسازي لرزه اي پل دو دهانه ساده ……… 2067-1-2- مشخصات تجهيزات قفل كننده مورد نياز به منظور بهسازي لرزه اي پل آزمايش ….. 2097-2- چگونگي نصب تجهيزات قفل كننده ………….2117-2-1- چگونگي نصب تجهيزات قفل كننده در پل دو دهانه ساده مورد مطالعه …………. 2167-2-2- چگونگي نصب تجهيزات مورد استفاده در پل آزمايش 217جزئيات نصب LUDدر محل درز انبساط پل راه آهن سريع السير كرهجزئيات نصب LUDدر محل درز انبساط پل راه آهن سريع السير كرهفصل 8: نتيجه گيري و ارائهپيشنهادات ………….. 221فهرست منابع ……… 225فهرست جدول هاجدول (3-1) مقادير تقريبي تغيير مكان مورد نياز به منظور ايجادحداقل فشار محرك و حداكثر فشار مقاوم ……… 74جدول (3ـ2): محاسبه سختي المان هاي غيرخطي جلوي كوله پل دو دهانه ساده در حالت فشار محرك با فرضخاك ماسه اي متراكم ( خاك نوع II ) ا …78جدول (3-3): محاسبه سختي المان هاي غيرخطي پشت كوله پل دو دهانه ساده در حالت فشار مقاوم با فرضخاك ماسه اي متراكم ( خاك نوع II ) ا .. ا79جدول (3-4): محاسبه سختي المان هاي غيرخطي جلوي كوله پل دو دهانه ساده در حالت فشار محرك با فرضخاك ماسه اي نيمه متراكم (خاك نوع III) ا ………..80جدول (3-5): محاسبه سختي المان هاي غيرخطي پشت كوله پل دو دهانه ساده در حالت فشار مقاوم با فرضخاك ماسه اي نيمه متراكم ( خاك نوع III ) ا ……..81جدول (3-7): مقادير تقريبي مدول برشي (G)ا …… 85دول (3-9): محاسبه سختي المان هاي غيرخطي جلوي كوله شرقي پل آزمايش در حالت فشار محرك بافرض خاك ماسه اي متراكم …… 101جدول (3-10): محاسبه سختي المان هاي غيرخطي پشت كوله شرقي پل آزمايش در حالت فشار مقاوم بافرض خاك ماسه اي متراكم …… 102جدول (3-11): محاسبه سختي المان هاي غيرخطي جلوي كوله غربي پل آزمايش در حالت فشار محرك بافرض خاك ماسه اي متراكم ….. 103جدول (3-12): محاسبه سختي المان هاي غيرخطي پشت كوله غربي پل آزمايش در حالت فشار مقاوم با فرضخاك ماسه اي متراكم ………….104جدول (3-13): سختي فنرهاي معادل فونداسيون هاي پل آزمايش…… 105جدول (3-14): مقادير مشخصه حاصل از تحليل مودال پل دو دهانه ساده (خاك نوعII) ا …………111جدول (3-15): مقادير مشخصه حاصل از تحليل مودال پل دو دهانه ساده بهسازي شده (خاك نوعII) ا ………..112جدول (3-16): مقادير مشخصه حاصل از تحليل مودال پل دو دهانه ساده (خاك نوعIII) ا ………. 113جدول (3-17): مقادير مشخصه حاصل از تحليل مودال پل دو دهانه ساده بهسازي شده خاك نوع (III) ا ………..114جدول (3-19): مقادير مشخصه حاصل از تحليل مودال پل آزمايش بهسازي شده …….. 116جدول (3-20): مقادير ضرايب ماتريس ميرايي روش Rayleigh ا 119جدول (5-1): نسبت ظرفيت به تقاضا براي شكست برشي ديوار پشت نشيمنگاه كوله ……. 151جدول (5-2): نسبت ظرفيت به تقاضا براي شكست بولتهاي اتصال تكيه گاه ثابت …….. 152جدول (5-3): روند تشكيل مفاصل تعريف شده در پايين ستونها …………158جدول (5-4): روند تشكيل مفاصل تعريف شده در بالاي ستونها……….. 159جدول (5-5): محاسبه مقاومت برشي ستونهاي پل دو دهانه ساده…… 161جدول (5-6): نسبت ظرفيت به تقاضا براي شكست برشي ستونهاي پايه مياني …….. 163جدول (5-7): نسبت ظرفيت به تقاضا براي احتمال فروافتادن عرشه از روي كولهو ……….. 168 فهرست شكل هاشكل (2-1): چگونگي كاربرد تجهيزات قفل كننده در سازهها …. 12شكل (2-3): عملكرد LUD و نمودار نيروي مقاوم ايجاد شده تحت بارگذاري با سرعت كم 14شكل (2-4): عملكرد LUD و نمودار تغيير مكان برحسب زمان ضربه تحت بارگذاري ديناميكي ……. 14شكل (2-6): كاربرد تجهيزات قفل كننده در مقاوم سازي پل با دهانههاي ساده ……….. 19شكل (2-7): كاربرد تجهيزات قفل كننده در مقاوم سازي پلهاي با عرشه يكسره ……… 20شكل (2-8): تأثير استفاده از تجهيزات قفل كننده در توزيع نيروي زلزله بين پايهها و كولهها ……….. 20شكل (2-11): چگونگي قرارگيري تجهيزات قفل كننده در پلهاي معلق تركهاي …………. 25شكل (3-14 ): مشخصات هندسي كوله ها 59.شكل (3-16) : درزهاي انبساط برروي كوله و پايه مياني …………. 60شكل (3-17): مشخصات هندسي پايه مياني ……….. 61شكل( 3-18): منحني تنش-كرنش بتن براساس مدل بتن محصور شده…….. 64شكل( 3 -19 ): منحني تنش- كرنش آرماتورها ………. 66شكل (3-21): ايجاد گوه هاي گسيختگي فرضي در اثر حركت ديواره…………. 71شكل (3-22): دياگرام نيروهاي فشار خاك تحت اثر زلزله ………….. 73شكل (3-23): گوه هاي فرضي گسيختگي و نيروهاي معادل فشار خاك…….. 75شكل (3-24): چگونگي قرارگيري، نحوه عملكرد و نمودار نيرو-تغييرمكان المانهاي غيرخطي ……. 77شكل (3-25): ماتريس سختي فونداسيون صلب دايره اي شكل . 82شكل (3-26): شعاع معادل فونداسيون مستطيلي … 83شكل (3-27): نتيجه حاصل از مدل آزمايشگاهي و مدل تحليلي ارائه شده براي يك نمونه تكيه گاه لغزشي ……. 88شكل (3-29): انواع شكست در تكيه گاه هاي فولادي مفصلي . 91شكل (3-30 ): منحني نيرو-تغيير شكل برشي گلميخ هاي برشي……….. 92شكل (7-2) : جزئيات نصب LUD در محل درز انبساط پل راه آهن سريع السير كره ……….. 212شكل (7-6): جزئيات نصب LUD در پل راه آهن سريع السير …215شكل (7-8): چگونگي نصب تجهيزات قفلكننده در پل دو دهانه ساده مورد مطالعه .216شكل (7-9): وضعيت قرارگيري تيرها بر روي كوله در پل آزمايش…………. 218شكل (7-10): راهكار اول نصب تجهيزات قفلكننده در پل آزمايش……….. 218شكل (7-11): راهكار دوم نصب تجهيزات قفلكننده در پل آزمايش……….. 219AbstractThe use of the lock–up devices (LUDs) for bridges subjected to the seismic excitation has been discussed. An appropriate modeling technique has been introduced in order to represent their realistic behaviour in a detailed finite element model of bridges equipped with such devices. In order to examine their effectiveness, two existing bridges, with clear seismic vulnerability deficiencies for which, the use of such devices would seem to be appropriate, have been investigated. A series of the non-linear time history analyses have been carried out in both conditions: before and after retrofitting by the LUDs. In conclusion, the efficiency of such systems in situations where their use may be relevant has been evaluated. Also, some related theoretical and practical aspects have been addressed and some design recommendations have been presented for the application of the device in the seismic retrofit of bridges, where appropriate
دانلود, پایان, نامه, مدلسازي,, تحليل, و, بررسي, رفتار, تجهيزات, قفل, كننده, (LUD), مورد, استفاده, در, اصلاح, رفتار, ل