آنالیز دینامیکی پل های دهانه بلند

آنالیز دینامیکی پل های دهانه بلند

چکیده 1فصل اول. 2پل. 21 – 1- تعریف پل. 31 – 2 – تاریخچه پل. 31- 3 – پلها را از نقطه نظر مصالح تشکیل دهنده به شکل زیر طبقه بندی می کنند 31- 3 – 1 – پلهای چوبی. 31- 3 – 2 – پلهای سنگی. 31- 3 – 3 – پلهای بتنی. 41- 3 – 4 – پلهای بتن مسلح. 41- 3 – 5 – پلهای بتن پیش تنیده 41- 3 – 6 – پلهای فلزی.. 41- 3 – 7 – پوشش پلهای فلزی.. 41- 3 – 8 – پوشش بتن مسلح. 41- 3 – 9 – پوشش فلزی.. 51- 4 – طبقه بندی پلهای فلزی.. 51- 5 – پلها را نیز می توان به شرح زیر تفکیک نمود 51- 5 – 1 – پل با تیرهای حمال جانبی. 51- 5 – 2 – پل با تیر های حمال تحتانی. 51- 5 – 3 – پل قوسی. 61- 5 – 4 – پل ترکه ای.. 61- 5 – 5 – پل معلق. 6فصل دوم 8طبقهبندی پلها 82 – 1- تعریف.. 92 – 1- 1 – طبقه بندي پل ها از نظر طول دهانه. 92 – 1- 2 – طبقه بندي پل ها از نظر سیستم سازه اي.. 92 – 2- سیستم سازه اي عرشه دو عنصري.. 102 – 3- روش هاي موجود براي توزیع نیروي (P ) بین تیرهاي طولی عبارتند از. 102 – 4- بارهاي محاسباتی در طراحی پل ها به شرح زیر تعرف می شوند 102 – 4- 1 – بارهاي دایمی. 102 – 4- 2 – بارهاي بهره برداري.. 102 – 4- 3 – بارهاي وارد بر پیاده رو. 102 – 4- 4 – اثر باد 112 – 4- 5 – اثر تغییرات دما 112 – 4- 6 – اثر غوطه وري و جریان آب.. 112 – 4- 7 – اثر تغییر شکل هاي تابع زمان مصالح. 112 – 4- 8 – اثر نشست یا کوتاه شدن پایه ها 112 – 4- 9 – اثر زمین لرزه 112 – 4- 10 – بارهاي وارد بر جان پناه و نرده ها 112 – 4- 11 – بارهاي ویژه 112 – 5 – روش آشتو براي عرشه دو عنصري مربوط به دال هاي دو طرفه. 112 – 5- 1 – کسري از بار که توسط دهانه کوتاه تحمل می شود 122 – 5- 2 – توزیع بار بین تیرهاي طولی. 122 – 6- روش کوربن براي عرشه دو عنصري مربوط به دال هاي دو طرفه. 132 – 7- نتیجه گیري.. 13فصل سوم 14آناليز قابليت اطمينان ايرواستاتيكي پل‌هاي دهانه بلند 143-1- مقدمه. 153-2 – آناليز واكنش و دوام ايرواستاتيكي. 153-3- آناليز ايرواستاتيكي قطعي پل‌هاي دهانه بلند 172-افزايش سرعت متوسط باد براي هر مرحله از بارگذاري.. 193-4 – RSMCM… 213-5- مثالهاي عددي.. 243-6 – آناليز قابليت اطمينان واكنش و دوام ايرواستاتيكي براي پل‌هاي دهانه بلند 263-7 – خاصيت آناليز. 273-8 – آناليزهاي قابليت اطمينان ايرواستاتيكي پل تينگ كودر هنگ كنگ… 283 -9 – ضرائب ايرواستاتيكي عرشه. 293-10 – مدل FM… 293-11 – متغيرهاي تصادفي. 313- 12 – قابليت اطمينان واكنش ايرواستاتيكي. 333-13- قابليت اطمينان پايداري ايرواستاتيكي. 343-14- نتايج. 35فصل چهارم 37عملكرد شبيه سازي ديناميكي پل‌هاي دهانه بلند 37تحت بارهاي اتفاقي ترافيك و باد 374-1- مقدمه. 384-2- کلیات.. 384-3- مبناي تئوري آناليز تأثير متقابل پل / ترافيك / باد 414-4- شبيه سازي احتمالاتي جريان ترافيك با مدل CA.. 424-5- EDWL.. 434-6- مدل اثر متقابل پل / ترافيك / باد با استفاده از EDWL.. 454-7- داد‌هاي ورودي شبيه سازي.. 464-8- پايگاه اطلاعاتي EDWL.. 474-9- ارزيابي آماري از كارآيي پل ديناميكي. 484-10-گزارش موردي.. 504-11- پل و مدل عمودي.. 504-12- نتايج شبيه سازي جريان ترافيك.. 534-13- فاكتور (R) EDWL.. 554-14- رفتار آماري ديناميكي پل. 604-15- بحث و نتيجه‌گيري.. 66فصل پنجم 71تأثير پيش تنيدگي روش كاهش وزن پل هاي بتني در مقايسه با بتن مسلح معمولي. 715-1- مقدمه. 725-2- آناليز پلهاي پيش تنيده و بتن مسلح معمولي. 735-3- مقايسه وزن تيرهاي پيش تنيده با بتن مسلح معمولي. 755-4- نتيجه گيري.. 79مراجع  80