تجزيه و تحليل فرآيند رنگ آستر در شركت ايران خودرو ديزل

تجزيه و تحليل فرآيند رنگ آستر در شركت ايران خودرو ديزل

نوع فایل: wordقابل ویرایش 135 صفحهمقدمه:شركتي كه امروز با نام شناخته شده ايران خودرو ديزل در عرصه جاده هاي كشور و حتي در پهنه ترانزيت بين المللي، موجب غرور و افتخار ملي گرديده يكي از بزرگترين توليد كنندگان خودروهاي كار در خاورميانه محسوب مي‎شود كه با بيش از 40 سال سابقه درخشان توليد ، وظيفه ساخت انواع خودروهاي سنگين را بر عهده دارد.شركت ايران خودرو ديزل ، تشكيلات سازمان يافته اي است كه ابتدا با نام صنعتي خاور در سال 1338 با سرمايه اوليه 26 ميليون ريال در كارگاه كوچكي تاسيس و با مونتاژ روزانه يك دستگاه اتومبيل، فعاليت خود را آ‎غاز كرد و در سال 1343 با توجه به گسترش تقاضا در بازار خودرو كشور به محل كنوني واقع در جنوب غربي تهران در محدوده اي به مساحت 520 هزار مترمربع انتقال يافت و با احداث سالنهاي مناسب، تجهيز خطوط توليد، جذب و آموزش نيروهاي كارآمد و ارتقا كيفيت محصولات موفق به افزايش توليد و ساخت تيپهاي متنوع كاميون گرديد.شرايط بازار رقابتي و لزوم توجه روز افزون به تغييرات تكنولوژي و تحولات سريع ناشي از آن در صنعت حمل و نقل از يك سو و نياز به توليد نسلهاي پيشرفته انواع خودروهاي كار از سوي ديگر و همچنين توجه به ضرورت ارتقاء نظام مديريت كيفيت و توليد قابل قبول سازمانهاي استاندارد جهاني براي ورود به ناوگان حمل و نقل بين المللي و بازارهاي فروش خارج از كشور، اين ضرورت مسلم را ايجاب كرد تا تغييرات بنيادين در سازماندهي و ماهيت شركت به تناسب اهداف پيش بيني شده پي ريزي شود.درسال 1378 شركت ايران خودرو با خريد سهام عمده گروه صنعتي خاور و الحاق خط توليد اتوبوس و ميني بوس شركت ايران خودرو ديزل را تاسيس كرد و ايران خودرو ديزل با طراحي و اجراي عظيم ساخت و تاسيسات و راه اندازي خط توليد اتوبوس برضرورت توسعه صحه گذاشته و حيات حرفه اي نويني را پيش روي اين صنعت قرار داد تا پس از اين ايران خودرو ديزل بعنوان قويترين قطب صنعت خودروسازي و نقطه عطف توليد و ارائه خدمات خودروسنگين در حيطه صنعت حمل و نقل بار و مسافر در داخل و خارج از كشور باشد.شركت ايران خودرو ديزل به موازات بازسازي و بهينه سازي محيط درون سازماني تلاش نمود تا با تقويت و گسترش شركتهاي اقماري تحت پوشش نظير:شركت گواه، طراحي و مهندسي خودروهاي سنگين، موتورسازي، تاپ سرويس چرخشگر و توليد قطعات خاور توسعه زيربنايي تحقيقات خودرو ، شرايط مطلوبي را براي افقهاي آينده خود متبلور سازد.اين شركت با انجام طرحهاي توسعه و راه اندازي بزرگترين خط توليد اتوبوس در خاورميانه و توان توليد سالانه 5500 دستگاه اتوبوس و 15000 دستگاه كاميون، ميني بوس و ون افتخار دارد تا بعنوان طلايه دار سازندگان خودروهاي كار در كشور، با توليد محصولات كيفي مطابق با استانداردهاي زيست محيطي بين المللي جلوه گاه غرور ملي جامعه قدرشناس ايران اسلامي در عرصه صنعت بوده و مي رود تا با اجراي برنامه هاي راهبردي سهمي از بازار خودرو كار را در كشورهاي هدف به خود اختصاص دهد. ايران خودرو ديزل در تحقق سياست توسعه اقتصادي كشور در برنامه سوم با صدور توليدات خود به كشور عربستان، مصر، اردن، امارات متحده عربي، كويت، تركمنستان، ليبي، تاجيگستان و آفريقا گامهاي اثربخشي برداشته است.فهرست مطالب:پيشگفتارمقدمهفصل اولمعرفي سازمانموقعيت جغرافيايي سازمانتاريخچهماموريتشركت هاي زيرمجموعهمواد اوليهمعرفي سيستم مورد كارآموزيتعريف واژه هاي خاصمحصولات شركت با مشخصاتفصل دوم: شيوه هاي تجزيه و تحليلبخش اول- مفاهيم سيستمفهرست مطالبتعريف سيستماجزاي سيستمانواع سيستمبخش دوم- رويكرد سيستمي به عنوان روش تجزيه و تحليلرويكرد سيستمي و تجزيه و تحليلرويكرد سيستم و تركيبورش كلي حل مسئله در رويكرد سيستميروش تجزيه و تحليل رويكرد سيستمينقش تحليل گر در فرآيند تجزيه و تحليلبخش سوم- مروري كلي بر روشهاي سنتي تجزيه و تحليلچرخه تكاملي سيستمچرخه تكاملي و روش هاي تجزيه و تحليلچرخه تكاملي سنتي (تجزيه و تحليل سنتي)چرخه تكاملي سنتي و نارساييهاي آنبخش چهارم- مروري كلي بر روشهاي ساخت يافته تجزيه و تحليلچرخه تكاملي ساخت يافته (تجزيه و تحليل ساخته يافته)متدولوژي ساخت يافتهابزار ساخت يافته تجزيه و تحليلچرخه تكاملي ساخت يافته و مزاياي آن نسبت به چرخه تكاملي سنتيبخش پنجم: تكنيكها و روش هاي عموميمورد استفاده در تجزيه و تحليلسياستها و روش هاي جمع آوري اطلاعاتانواع روشهاي جمع آوري اطلاعاتفصل سوم:پوشش دهي الكتريكي از طريق غوطه وريمزيت روش EDغوطه وري آنيوني (AED)غوطه وري الكتريكي كاتيوني (CED)عمليات آماده سازي سطح در CEDشرايط مخزن رنگ CEDواكنش الكتروليز داخل مخزن CEDدستگاههاي اعمال CEDساير پوشش هاي EDفرآيند ED بدنه خودرو درسالن رنگ EDفصل چهارممشكلاتپيشنهاداتايجاد پرده هوا در ابتداي وان PT-B20بكارگيري واترجت در ابتداي خط EDطراحي يك گاري جهت جمع آوري فيكسچرهاايجاد يك برنامه نظارت بر تجهيزات سالنايجاد سيستم گزارش دهي به مديريتبهينه سازي فرآيند رنگ پيكان وانتمنابع و مآخذمنابع و مأخذ:1-روشهاي ساخت يافته تجزيه و تحليل و طراحي سيستمها – بطول ذاكري.2-دكتر حسن صالحي، برنامه ريزي و تجزيه و تحليل سيستمهاي توليدي.3-مجله صنعت رنگ و رزين، تابستان 824-مجله پيام ايران خودرو و مجله صنعت ايران خودرو ديزل، مرداد 83، شهريور 835-اداره اسناد و مدارك (IKD)6-سايت اينترنتي ايران خودرو ديزل